Самый большой в мире паровой тяговый двигатель возвращен к жизни

Самый большой в мире паровой тяговый двигатель, мощностью 150 л.с., ожил и перевозит грузы — до 600 галлонов воды и 3 тонны угля.

По мере того как технологии стремительно развиваются, иногда приятно вспомнить прошлые изобретения — даже вернуть к жизни некоторые из них, исчезнувшие более века назад.

Именно это и сделал Кори Андерсон в своей команде в Южной Дакоте, когда они вдохнули жизнь в самый большой в мире паровой тяговый двигатель, когда-либо созданный, также известный как корпус мощностью 150 л.с.

Этот мегалит парового трактора был впервые построен в 1905 году компанией JI Case Company в Расине, штат Висконсин. Он служил тяжелым грузовым судном для перевозки больших и тяжелых грузов на большие расстояния между железнодорожными путями.

Самый большой в мире паровой тяговый двигатель оживает, мощностью 150 л.с.
Реплика 150HP Case на ходу. Источник: Кори Андерсон / YouTube
За два года производства было построено всего девять дорожных локомотивов Case мощностью 150 л.с. После того, как они прекратили производство, в основном из-за отсутствия металлургии в то время, их части были проданы на металлолом, согласно Hemmings.

Единственная оставшаяся часть — один бойлер.

Андерсон, выросший на паровых машинах, решил взять дело в свои руки более десяти лет назад. Он и его команда посетили архивы, чтобы собрать и скопировать чертежи парового двигателя Case мощностью 150 л.с., и спроектировали все части парового трактора таким образом, чтобы их можно было воспроизвести точно так же, как были построены оригинальные девять корпусов мощностью 150 л.с.

Один только двигатель был построен за 16 месяцев, и каждое заднее колесо требовало 640 заклепок и весило более 6200 фунтов (2812 кг).

Конечный результат потрясающий.

Самый большой в мире паровой тяговый двигатель оживает, мощностью 150 л.с.
Кори Андерсон о корпусе мощностью 150 л.с. Источник: Кори Андерсон / YouTube
Как объясняет команда, «150 Case RL при полной загрузке весит 37 тонн, имеет длину 25 футов (7,6 м), ширину 14 футов (4,2 м) и высоту более 12 футов (3,6 м). Двигатель сжигает обе древесины. и уголь, чтобы поддерживать рабочее давление пара 180 фунтов на квадратный дюйм. Бункеры вмещают 3 тонны угля, а резервуар для воды вмещает 600 галлонов (2 271 литр) воды ».

На низкой передаче он движется со скоростью 2,64 мили в час (4,2 км / ч), а на высокой — до 5,69 миль в час (9,1 км / ч).

Реплика 150HP Case была впервые представлена ​​18 сентября 2018 года в Южной Дакоте. Во время дебюта два плуга John Deere были собраны вместе, чтобы сделать 24 днища, а паровая машина показала нулевую икоту, с легкостью вытягивая ее. Команда думает, что когда-нибудь сможет продемонстрировать двигатель, тянущий 50 плугов.