Мост через океан, построенный обезьянами

В великой индийской эпопее «Рамаяна», написанной несколько тысяч лет назад, автор Валмики говорит про мост через океан, соединяющий Индию и Шри-Ланку. Эпическое произведение из 24 000 стихов, повествует о жизни божественного принца Рамы и его борьбе за спасение похищенной жены Ситы от царя-демонов Раваны, правителя Шри-Ланки.

Рама, наследный принц, был вынужден отказаться от своего права на трон и отправиться в изгнание на 14 лет. Во время своего пребывания в лесу, его жена Сита была похищена злым царём-демоном Раваной и доставлена ​​в Шри-Ланку. Рама организовал армию, состоящую из обезьян, и привел их в Шри-Ланку, где разразилась длительная война. В итоге Равана потерпел поражение, и Рама вернулся домой со своей женой, чтобы короноваться королём.

История, когда армия Рамы достигает океана, обезьяны строят плавающий мост по морю, вписывая имя Рамы на камнях и бросая их в воду. Согласно легенде, камни не тонули, потому что на них было написано имя Рамы. Затем армия Рамы использовала этот мост, чтобы пересечь море и продвинутся к Шри-Ланке.

Если вы посмотрите на спутниковые фотографии этого региона сегодня, то заметите слабый намёк на соединяющую две страны полосу. Это так называемый Мост Рамы (Рама Сету), также известный как Мост Адама. Он представляет собой длинный, извилистый участок мелководья и песчаного берега, соединяющий индийский остров Рамсварам, от юго-восточного побережья Тамил Наду, до острова Маннар, от северо-западного побережья Шри Ланка. Мост протяженностью  50 км. Сегодня большая часть его находится под водой, но столетия назад он образовывал прерывистое, но в то же время прочно связующее звено между Индией и Шри-Ланкой. Дамба существовала уже в 15 веке и пройти её можно было пешком. Об этом есть свидетельства в архивах, хранившихся в храме Рамсварам, до тех пор, пока он не был затоплен бурей.

О существовании моста было известно в Индии и в Шри-Ланке много веков. Это видно из легенды, увековеченной древним эпосом Рамаяны. Море, разделяющее две страны, было названо «Сетусамудрам», что означает «Море моста». Персидский географ IX века, Ибн Хордадбе, упомянул мост в своей Книге Дороги Царств, назвав его Сет Бандхай или «Мост моря». Название «Мост Адама» — британское изобретение начала XIX века — ссылка на авраамический миф о том, что Адам использовал мост для перехода из Шри-Ланки в Индию.

Рамаская армия обезьян, строящая каменный мост до Шри-Ланки

Многие ортодоксальные индуисты считают существование моста непоколебимым доказательством самой Рамаяны и историй, описанных в ней. Псевдо-учёные, теоретики заговора и теологи полатают, что мост был фактически построен Рамой и его армией обезьян. В 2002 году была выпущена фотография НАСА региона, показывающая извилистую дамбу,  онлайн-теоретики  пытаются доказать, что это была антропогенная структура.

Хотя геологи неоднократно пытались развенчать миф, но по-прежнему существует множество мнений и путаниц в отношении природы и происхождения этой структуры. Есть полдюжины различных теорий, которые пытаются объяснить структуру. Одна из них приписывает наносу непрерывное осаждение песка, как естественный процесс седиментации, приводящий к образованию цепи барьерных островов, а другая предполагает, что мост может быть старой береговой линией, подразумевая, что две суши берегов Индии и Шри-Ланки были когда-то соединены. Исследования по-разному описывали структуру как цепь косяков, коралловых рифов, хребта, образованного в регионе из-за истончения земной коры, двойного томбуло, песчаной косы или барьерных островов.

Правительство Индии предложило провести дноуглубительные работы через мост Рамы, чтобы создать судоходный маршрут в мелководье между Индией и Шри-Ланкой. Прямо сейчас корабли, пытающиеся переместиться между западным и восточным побережьями Индии, должны обоходить Шри-Ланку. Длинный глубоководный канал, соединяющий пролив Палк с заливом Маннар, сократил бы маршрут более чем на 400 км, экономя время и деньги. Но ультраправые представители индуистских организаций решительно высказались против проекта, заявив, что мост является «религиозным памятником» и не должен быть уничтожен.

Проект в настоящее время приостановлен, но по более согласованным причинам. Экологи утверждают, что дноуглубительные работы на канале уничтожат кораллы, а также нанесут ущерб рыболовному заповеднику в этом районе. Кроме того, песчаный берег обеспечивает естественную защиту от волн цунами, путешествующих с востока на западное побережье и наоборот. В настоящее время правительство рассматривает альтернативный маршрут, который не предполагает уничтожения Моста Рамы.

Вид с воздуха на мост Адама, взятый во время полёта над Шри-Ланкой, взгляд на запад. Фото: PlaneMad / Викимедиа

http://voda.molodostivivat.ru/
http://voda.molodostivivat.ru/topics/puteshestvie-v-istoriyu

10 лучших Курортов Шри-Ланки Описание

Острова Индийского океана

Самые дешевые дальние направления

Наиболее важные проливы для мореплавателей