Сингапурский пролив

Сингапурский пролив — пролив в Юго-Восточной Азии (105 км в длину и 16 км в ширину).

  • Прибрежные страны: Малайзия, Сингапур, Индонезия
  • Координаты 1° 13 ’49 «север, 103° 59 ’22» восток

Сингапурский пролив расположен в восточной части Малаккского пролива и ведёт к Южно-Китайскому морю.

  • Главный остров Сингапура, Пулау Уджонг, и оконечность Малайского полуострова лежат к северу от пролива
  • Архипелаг Риау в Индонезии — к югу
  • Гавань Кеппел и несколько мелких островов находятся в самом проливе
  • Юг пролива усеян маленькими скалистыми островками, которые затрудняют навигацию

Глубокие воды Сингапурского пролива имеют важное значение для  для порта и морских перевозок (наименьшая глубина на фарватере — 22 метра). Сингапурский пролив является одним из районов, которые более всего страдают от пиратства.

Пиратство началось, по крайней мере, со времён династии Мин и продолжается по сей день. Бедность прибрежных народов и интенсивность торговых отношений, проходящих через Восточно-Китайское море, объясняют, почему в этом районе процветает пиратство. С пиратством борются как местные власти, которые хотят сохранить свой морской суверенитет, так и жители Запада, стремящиеся обеспечить свои торговые пути и свои экономические интересы на Востоке.

С 2000 года, после азиатского экономического кризиса 1997 года, в Юго-Восточной Азии произошло возрождение пиратства. Нападения пиратов в основном происходят на суда, стоящие на якоре  в Малаккском и Сингапурском проливах. Пиратство снизилось в 2004-2005 годах, из-за  принятых мер безопасности в контексте регионального сотрудничества; но всё же регистрируется 50 — 100 инцидентов в год в период 2008-2013 лет. В 2015 году пиратство снова растёт. По данным Международного морского бюро, в первом квартале 2015 года было зарегистрировано 38 нападений из общего числа 54 в мире.  Это возрождение происходит из-за того, что судно атакует сразу три-четыре группы, от которых трудно защититься. Риск исламистского терроризма также увеличился.

Индонезия является наиболее опасным регионом, из-за этого явления: здесь зарегистрировано 40% случаев от всех случаев мирового пиратства. Индонезийские морские полицейские советуют всем кораблям становиться на якорь в десяти районах, которые лучше защищены, потому что контролируются силами безопасности.

Сингапурский и Малаккский пролив формируют важный морской путь из Тихого океана в Индийский. За год вдоль пролива проходит более 50 тысяч судов.

Моря Тихого океана

Моря Индийского океана